






一、产品简介
混凝土路面快速修补料专门针对混凝土路面的起砂、露石、麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋(jīn)等病害进行及时修补的(de)一种水(shuǐ)泥路面快速修补料,直接涂抹(mò)在病害部位即可(kě),具有良好的抗压性能和粘接度,可实现薄层修补,在高速和高压的行车状态下不会出(chū)现(xiàn)破碎和脱落现(xiàn)象。
二、产品特点
施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后(hòu)2小时左右可开放交通(tōng);无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的(de)扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且(qiě)修补后与原水泥混凝土(tǔ)路面颜色接近,有较好的美观度(dù)。
(1)粘(zhān)接性能强
利(lì)用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝(níng)土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工7天后粘接(jiē)强度可到1.6Mpa,可(kě)与各种病(bìng)害部位(wèi)粘接,粘接能力基本不受(shòu)厚度影响,可实现3mm薄层(céng)修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而(ér)不脱落、不碎裂。
(2)耐久性能好
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位(wèi)可做到一次性清理;材料本身有很强的(de)防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其不易老化能力是超过原(yuán)混凝土,性能(néng)衰减不(bú)会(huì)早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
(3)抗压性(xìng)能强
混凝土快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,夏季施工后2h的抗压强度(dù)可(kě)达(dá)25Mpa,后期强度不断上升(shēng),养护后强度可达55Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达(dá)到非特殊荷载道路的(de)抗压要求,在高(gāo)速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
三、产品用途
(1)市政道(dào)路,高速(sù)公路等水泥路面起砂、露石、麻面、空鼓、起皮(pí)、脱(tuō)壳、裂缝(féng)、露筋等病(bìng)害。
(2)收费站,服务区,加油站水泥混凝土地面, 地(dì)下车(chē)库,工厂地面等一切混凝土病害路面,飞机场,机场跑道地面(miàn)起砂、露石、麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂(liè)缝、露筋等病害。
四、施工方法
(1)基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松(sōng)散物清除彻底,并用空压机或高压水枪将灰尘吹净。
(2)基面浸(jìn)润:在浇筑前2-3小时将基面用水充(chōng)分湿润并除去明水。
(3)界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂(jì)。(可以(yǐ)用(yòng)效果更好)
(4)制拌(bàn):根据现场修补面(miàn)积与修补速度,将修补料放入干净的桶内,干拌10s后,按产品规(guī)定的加水量(15-16%)称量后,分两次加水拌和:第一次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温(wēn)度应在10℃以(yǐ)上。
(5)修补:用灰刀或抹刀将修补料均匀地将破损面(miàn)修补平(píng)整、密实。每(měi)次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过(guò)30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补(bǔ)料,不(bú)得继(jì)续(xù)使用。
(6)养护:修补完即可开始养护,表面稍微(wēi)干燥(zào)立刻洒水养护,或用塑料条将修补料顶面覆盖(gài),然(rán)后用草(cǎo)袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,7天后可结束养生,或根(gēn)据结构强(qiáng)度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。
注:大面积施工需按4/8米预留伸缩(suō)缝或做好之后切割伸缩缝。
五、包装规格及储存
本品为复合牛皮纸袋(dài),包装(zhuāng)规格为25公斤/袋。
本品未开封,宜在干燥、阴凉、通风包装(zhuāng)处存放。在正常储(chǔ)存和运输条件下,保质期(qī)为6 个月。